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車型采用ABS+EBD技術和無級變速技術，安全平穩...
動力電池實驗室通過實驗數據及CAE分析對液冷電池箱體結構進行改進設計成效顯著。
2017年HIL實驗室研發的整車控制器（VCU）已經在3000多臺車上裝車使用，基于BMS HIL及VCU HIL研發的SVCU也已經接近尾聲。
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